日前，我们从相关渠道获悉，全新Jeep牧马人将推出插电混动版车型，并有望与克莱斯勒大捷龙PHEV采用相同的动力系统。外观方面均与普通版车型保持一致，十分硬派。此外，全新Jeep牧马人插电混动版有望2019年正式发布。

　　全新Jeep牧马人将推出插电混动版车型；

　　外观方面均与普通版车型保持一致，十分硬派；

　　全新Jeep牧马人插电混动版有望2019年正式发布。

配图为全新Jeep牧马人普通版车型

　　全新Jeep牧马人插电混动版在造型方面基本与普通版车型保持一致，牧马人经典的方正造型得到了延续。全新Jeep牧马人插电混动版的前挡风玻璃倾斜角度有所增大，突出的黑色轮眉、犀利的前保险杠造型均展现出美系硬派SUV所应有的气质。而新增的LED日间行车灯，进一步提升了前脸辨识度。

　　全新Jeep牧马人插电混动版还将推出三门版和五门版车型，其中三门版包含Sport、Sport S和Rubicon三款车型，五门版包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款车型，上述车型都将配备17和18英寸轮胎，可以选择的包括AT和HT轮胎。

　　内饰方面，新车采用了全新样式的方向盘、仪表盘以及中控面板，但整体依旧保留了较多的硬朗元素。此外，新车中控显示屏尺寸更大，可显示包括导航、海拔等关键讯息。

　　动力系统部分，目前并未得到具体数据。但是据外媒推测，新车有望与克莱斯勒大捷龙PHEV车型采用相同的动力总成，由一台带有阿特金森循环的3.6L V6发动机以及双电机组成，其纯电续航里程为68km。

　　编辑点评：对于牧马人这样的经典SUV来说，大改是有风险的，新一代车型基本延续现款设计也在情理之中。所以设计不会是新一代牧马人的最大看点，全新的插电混动版车型动力和越野性能方面是否有所提升，才是消费者更应当去关注的地方。