顺应着新能源汽车的潮流，市面上的纯电动汽车可谓是如春笋般推出，但细细观察，大多数车型的续航里程都基本在300公里以内。对于纯电动汽车来说，续航能力决定了其能否拥有堪比燃油汽车便利性的关键。

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　　EX360预售状况十分火爆

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　　此前，北汽新能源新推出的EX360就以最大续航390公里博得了不少消费者的，以致于其自2月26日启动全国预售以来在各地区的预售十分火爆，至3月5日短短的一周时间内，EX360全国的订单量就突破了2000台，这对于一款纯电动汽车来说是足以震撼的数量级。

　　其实，一款车当然不能只停留在表面，在北汽新能源EX360的背后还隐藏了许多不为人知的秘密。

　　汽车好比一个移动的家，而家给人的感觉便是安全。如今，不少新能源汽车徒有其表，却忘了汽车作为交通工具最基本的安全性。在北汽新能源EX360身上，你便能感受到它那些“看不见”和“看得见”的安全配置。

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　　六位一体主动安全系统

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　　EX360配备了六位一体的主动安全系统，而这个安全系统则是取自于以往日常用车所遇到的问题而专门打造的，因此EX360可以说是涵盖了日常用车的方方面面，通过各种电子辅助配置将安全隐患降到了最低。

　　EX360在主动安全系统中搭载了EPS电动助力转向系统、IBS起步防冲车系统、ABS刹车防抱死系统、EBD过弯防甩尾系统、HHC上坡辅助以及BOS刹车优先系统。

　　因此，EX360在高速行车时方向盘会变重，从而让驾驶者不会感到飘的感觉。电动车相比于燃油汽车的油门踏板（电门）更为灵敏，不少新手在驾驶纯电动汽车起步时很容易出现车辆往前冲的情况，在搭载了IBS起步防冲车系统后，就能避免冲车情况的发生。

　　此外，坡道起步对于新手来说最常出现的便是溜车现象，搭载了上坡辅助的EX360就能避免驾驶者出现溜车现象，从而大大降低了事故发生的风险。

　　不仅如此，EX360搭载的BOS刹车优先系统更是能在驾驶员踩下刹车踏板时，制动系统就会立刻执行刹车指令，防止驾驶员同时踩下油门和刹车踏板后产生的危险。

　　除了主动安全系统，被动安全依旧是车辆在安全性方面必须重视的。EX360搭载了同级领先的6大安全气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊和左右气帘，对驾车人员进行了全方位的保护。

　　前不久，美国针对纯电动汽车进行了低速行人警示的要求，每一辆纯电动汽车都必须搭载能够提示行人的声音系统。而在国内，目前大多数的纯电动车并没有此项功能，而EX360算是一个先例，其能够在低速行车时模拟出警示性响声，大大提升了其城市道路行驶的安全性。

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　　纯电动SU当然也能“撒野”

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　　相比于目前大多数的纯电动SU来说，想要进行一定的越野似乎还不太现实，除了普遍存在续航能力低的原因外，这与其底盘等方面的设计也有一定的关系。

　　但EX360就不同，它相比于轿车有着更高的离地间隙，空载时最大达到了160mm，应付日常崎岖道路不在话下。

　　至于SU，接近角和离去角也是决定一款SU能否拥有越野性能的关键。EX360的接近角和离去角分别达到了16°和23°，相比于目前市面上大多数纯电动SU来说要强上不少。

　　此外，得益于高性能驱动电机的搭载，EX360还具备强大的低速扭矩，使其拥有了最大爬坡度超过了36%。对比目前市面上的几款畅销SU（包括燃油SU车型），其最大爬坡度平均仅为30%。因此，想要周末开车载着家人到周边撒撒野，北汽新能源EX360就能满足你的需求。

　　不仅如此，EX360的底盘也经过了专业的调校，其电池放置在位于四轮围绕形成的保护舱内，而这种布局使其前后轴重量的分配更为均匀。接近50：50的轴荷分配，使得重力能够均匀的分配在四个车轮上，同时更是提升了车辆的整体稳定性和操控性。

　　购买一款纯电动SU并不难，但能够购买到一辆续航能力强、安全配置丰富以及偶尔带你“撒撒野”的纯电动SU并不容易，但北汽新能源EX360就做到了，况且10万内的预售价更是使其拥有同级别最高的性价比，EX360确实值得拥有。