中国品牌汽车近些年的发展如日中天，基本布局了各级别市场。尤其在SUV受欢迎程度爆棚的这两年，许多高质量高水准的自主SUV进入到大众视野。接下来，编辑为大家推荐4款带涡轮增压的自主SUV车型。

　　北汽绅宝X65

　　售价：9.88万-14.98万

　　北汽绅宝X65作为北汽绅宝旗下收款SUV，在今年3月上市后就备受关注。融合了萨博技术的北汽绅宝，在这款SUV上可以说是下足了功夫。

　　首先外观方面，整车效果原创度极高。多边形进气格栅搭配“飞翼”式镀铬装饰条，传承了绅宝家族的标志性前脸，同时前大灯采用近光一体氙气大灯，具有自动开启、自动调节等功能，并且在设计上运用了钻石切割的工艺手法。不仅仅是前脸，整车的线条同样继承了绅宝家族硬朗年轻的风格。绅宝X65长宽高分别为4654mm/1816mm/1680mm，轴距为2670mm，属于紧凑级SUV。

　　内饰方面，采用了高度人机工程化集成的设计理念，同时3D仪表盘加上冰蓝色背光科技感十足。中控部分绅宝X65的设计较为传统，但布局却十分规整，层次分明，8英寸TFT触摸屏，会让驾乘者更加清晰地读取信息，同时各功能划分清晰。具备收音机、蓝牙、GPS导航、 USB+AUX+MP3、电子相册、视频播放等功能，并内置4声道功率放大器，提供强大的车载娱乐系统。实际体验中，得益于绅宝X65内部设计的合理性以及储物格间的设置，使得绅宝X65的驾乘空间非常充裕。

　　配置上，绅宝X65除了配备一键启动、倒车影像、座椅通风电加热等常见配置外，还配有全景影像、换挡拨片等配置。

　　动力方面，搭载源自萨博技术的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手动/6速手自一体变速器。最大功率为130kW，最大扭矩240N·m。绅宝X65悬架系统采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构。前后独立悬架使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身侧倾，维持轮胎贴地性。在过减速带时，车子韧性比较好，展现出了良好的通过性。

　　猎豹CS10

　　售价：9.68万-12.58万

　　一直以来，“猎豹”都是国产硬派越野车的代名词，也经常能够看到军用猎豹越野车在公路上驰骋，可以说在越野SUV领域没有人会怀疑猎豹的实力。为了适应市场的需求，猎豹推出了首款城市SUV——猎豹CS10

　　在这个注重颜值的时代，外观设计很大程度左右着消费者的最终选择。猎豹CS10集合了众家设计之长，难能可贵的是将这些设计元素完美融合并加入自己的风格，既不会出现完全自主设计产生的不协调感，也不会有那种照搬原车设计的山寨感。整体来看，猎豹CS10的颜值非常高，协调感恰到好处。猎豹汽车市场策划部部长邓秀清将其定义为“兼收并蓄，和而不同”。

　　前脸采用多层次设计，恰到好处的镀铬装饰清晰的划分出各自的区域，同时也提升了档次感。这种设计的好处是有效提升车头的厚重感，增加视觉安全感。

　　侧面运用了“猎弓”的设计概念，高腰线和窄车窗营造出出色的动感效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm，轴距为2700mm，与长安CS75处于同一水平。全系标配倒车雷达，探头位置较低，雷达灵敏度高，对低矮障碍物的探测能力让人放心。

　　内饰延续了外观的设计理念，借鉴的同时融入了自有的设计语言，似曾相识又别出心裁，整体协调大气，效果令人满意。值得赞许的是在档次感的营造上猎豹CS10非常到位，镀铬装饰与深色烤漆面板的搭配恰当得体；大面积的搪塑工艺并加入了防缝线的设计，在视觉和触觉的高档感营造方面不输同级。

　　中控台使用了8英寸电容屏，分辨率高，显示效果精细。使用的是安卓4.0系统，可自行下载安装APP。中控界面简洁，反应迅速，没有卡顿的现象。

　　猎豹CS10搭载的是三菱4G63S4T 2.0升涡轮增压发动机，最大功率130kW/5250rpm，最大扭矩250N•m/2400-4800rpm。与之匹配的是格特拉克6速手动变速器。2.0T发动机的动力储备比较充沛，涡轮介入并不突兀，动力输出十分线性。

　　猎豹CS10高颜值的外观，精细人性化的内饰设计，实用至上的功能配置以及能够与合资车相媲美的底盘调教都给我留下了深刻的印象。对于首次涉足城市SUV领域的猎豹来说，CS10能有这样的表现实属难能可贵。

　　长安CS75

　　售价：10.88万-14.48万

　　自从长安CS35这款首次试水的SUV问世以来，长安汽车也就开始了其SUV系列车型的布局。首次亮相于2013年德国法兰克福车展的长安CS75在当时确实让人感到十分的惊艳，大胆使用硬派线条的设计语言让我们看到了自主品牌在引入全球化设计团队后的长足进步，过往模仿痕迹过重的现象的确在逐步的消退中。

　　长安SC75作为一款紧凑级SUV，从视觉上看它却非常大气，实际尺寸达到了长宽高4650×1850×1705（mm），轴距更是达到了2700mm，与刚才提到的竞争对手相比颇有优势。外观采用了全新的设计语言，相比之前CS35的时尚圆润，CS75抛掉了圆润，留下的是一种硬派时尚，这样的风格对于百分之99.9的男性来说可谓是吸引力十足，而对于女性来说也不存在问题，相信多数女性也喜欢这种硬汉气质和霸气魅力。

　　内饰是飞翼设计，与自然吸气车型没有区别，但值得一提的是，1.8T车型增加了几项很实用的配置：定速巡航、自动恒温空调、后座空调出风口、自动大灯、驾驶席车窗一键升降、扬声器也增加至8个。

　　CS75提供的右后视镜摄像头相当实用，不管是前进还是倒退，都可以通过驾驶外左侧功能区按键进行开关，通过中中央显示屏可以清晰直观的看到车头右方的盲区。此外，倒车影像也可选择模式切换，后侧方位停车模式和随动转向模式，两者都能明确的指引倒车方向。

　　长安CS75的动力系统与长安睿骋一致，1.8T涡轮增压发动机最大功率130KW，最大扭矩230N▪m/1700-5000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡平顺。

　　长城哈弗H6 Coupe

　　售价：13.98万-17.18万

　　该车型曾以"哈弗COUPE C"的名称在2014年北京车展上亮相，在2015年的上海车展中正式上市并且更名为哈弗H6 Coupe。售价区间为13.98-17.18万，分为八个车型。

　　哈弗H6 Coupe前脸依旧能够看到哈弗车系的家族式痕迹，不过相比于H6，这款Coupe车型更加运动。融合了轿跑的设计元素，看起来偏于“扁平”。大嘴式六边进气格栅配合新的蓝底车标使整车年轻动感的元素更加突出，同时新车下方配备了防护板实用性也相对增加。前大灯使用了10颗LED日间行车灯，并且使用远近分离的大灯布局，采用了氙气光源，辨识度很强。

　　哈弗H6 Coupe长宽高分别为4549mm/1835mm/1700mm，轴距2720mm。在长度上略显紧凑，不过在宽度和高度上还算合格。

　　在做工和用料上，H6 Coupe保持了很高的水准。侧门及中控位置手能触摸的到地方基本都采用了软性材料。在中控部分，运用了木饰纹理设计，档次感不错。银色镀铬装饰条贯穿整个中控，看起来更具层次感。

　　中控台的8英寸彩色液晶屏包含了导航、手机蓝牙、倒车显影、TPMS胎压监测系统等功能。在液晶屏下的空调控制面板让人一目了然，各功能能够清晰的反馈给驾乘者。多媒体旋钮旁集成了牵引力控制系统、陡坡缓降、前方雷达、后视镜折叠、两驱/四驱切换等按键。

　　H6 Coupe的后排舒适度很高，不仅配有空调出风口，还配备了后排座椅加热。这一项配置可以说是绝对领先了同级别竞品车型，许多合资车型都不一定带后排加热。在空调出风口下还配有一个充电插槽，贴心的设计使后排乘客的“幸福指数”提高。

　　哈弗H6 Coupe搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为145Kw（194Ps），峰值扭矩315N·m，与之匹配的是德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。据了解，该车0-100km加速为9秒。

　　H6 Coupe的悬挂系统为前麦弗逊，后双横臂式独立悬挂。并且提供两驱和四驱两种驱动形式以供选择。EPB电子手刹系统与Auto Hold自动驻车系统是哈弗H6 Coupe的标准配置。